제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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전력형: | 디젤 | 정격용량: | 10000 KG |
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부하 중심: | 600 밀리미터 | Mast 올림 높이: | 6600 밀리미터 |
맥스. 등반 능력: | 20% | 자유 리프트 높이: | 210 밀리미터 |
포크 사이즈(L*W*T): | 1220×170×80 밀리미터 | 민 선회반지름: | 3900 밀리미터 |
맥스 구동 속도: | 26 / 30 킬로미터 / H | 전체 중량: | 12460 킬로그램 |
하이 라이트: | 물자 취급 포크리프트,힘 상승 포크리프트 |
무거운 능력 비스불은 10Tons 수력 디젤 엔진 지게차 CPCD100을 이수주 엔진으로 각인합니다
상술 :
모델 |
유닛 |
CPCD100 |
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전력형 |
|
디젤 |
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정격용량 |
킬로그램 |
10000 |
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부하 중심 |
밀리미터 |
600 |
|
Mast 올림 높이 |
밀리미터 |
6600 |
|
자유 부력 높이 |
밀리미터 |
210 |
|
포크 사이즈(L*W*T) |
밀리미터 |
1220×170×80 |
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틸팅 각 (전면 / 후방) |
deg |
6' /12' |
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자동차 앞 부분 |
밀리미터 |
718 |
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외관 크기 |
포크 없는 길이 |
밀리미터 |
4260 |
전폭 |
밀리미터 |
2245 |
|
Mast 하락 |
밀리미터 |
2850 |
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맥스. 승강기 |
밀리미터 |
4325 |
|
전륜 오버헤드 |
밀리미터 |
2585 |
|
민 선회반지름 |
밀리미터 |
3900 |
|
민. 통로를 교차하기 |
밀리미터 |
3540 |
|
속도 |
맥스 구동 속도 |
킬로미터 / H |
26/30 |
기중속도 |
밀리미터 / S |
360/380 |
|
하강 속도 |
밀리미터 / S |
≤600 |
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맥스. 등반 능력 |
% |
22 |
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전체 중량 |
킬로그램 |
12460 |
|
타이어 |
전면 |
|
9.00-20-14PR |
후방 |
|
9.00-20-14PR |
|
차축 거리 |
밀리미터 |
2800 |
|
페달 |
전면 |
밀리미터 |
1600 |
후방 |
밀리미터 |
1700 |
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민. 지상 간격 |
밀리미터 |
245 |
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엔진 |
모델 |
|
이수주 6BG1 엔진 |
정격 출력 |
kw / rpm |
37/2650 |
|
정격 토크 |
N.m / rpm |
148/1800 |
|
실린더의 번호 |
|
6 |
|
치환 |
L |
5.785 |
|
연료 탱크 용량 |
L |
140 |
이익을 얻으세요 :
최근 기술 설계와 -이 신시리즈 지게차는 당신에게 우수한 작동 성능을 제공할 것입니다,
-과 그들의 높은 표준 페이스, 안락 운전 경험과 더에 의해 더 가까이에 당신의 업무를 만드세요
단순하고 안전한 운영.
친절하게 환경적입니다
-그 발행은 EC 새로운 규제를 충족시킵니다
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환경적 친소재를 -사용합니다.
충격과 진동을 감소시키기 위해 철탑 위의 장치를 -댐핑시키
-건전한 절연성이고 열중한 장치는 소음을 감소시키는데 사용됩니다
인간 환경 공학적인 설계
발판 힘을 감소시키기 위해 전력 제동 장치를 -사용합니다
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안전 성능
캐빈을 -에워싸 것은 조립하고 강철판, 고강도를 모은 것의 오버헤드가 안전을 보장하도록 설계됩니다
안전 보호 소자와 브레이크를 -주차할 때, 계류 브레이크가 일하고 있을 때, 지게차는 방향 수단조차 돌려지는 것을 제의하지 않을 것입니다
철탑 유압 시스템에서 -안전성 장치는 깨진 호스의 경우에 떨어지는 물질을 방지합니다
-높은 압력 호스는 드라이버로부터 멀리 떨어져 설계됩니다
방수 플러그를 사용한 -안전성 배선 장비.